화강석 표면 질감의 인조경계석

화강석 표면 질감의 인조경계석

화강석 표면 질감의 인조경계석

자전거 도로와 보도, 차도를 구분 짓는 인조경계석

이 제품은 주로 조립에 의해 보도, 차도 또는 도로의 경계부에 사용하기 위하여 인조화강석 콘크리트로 제조한 보차도 경계블록 및 도로 경계블록을 말하며, 전체적으로 일반 골재를 대신하여 인조석을 사용하거나 또는 뒷면층인 1차보강용 콘크리트층 위에 2차로 인조석 표면층으로 강화하여 마무리한 제품으로 물받이형으로 사용

이 제품은 주로 조립에 의해 보도, 차도 또는 도로의 경계부에 사용하기 위하여 인조화강석 콘크리트로 제조한 보차도 경계블록 및 도로 경계블록을 말하며, 전체적으로 일반 골재를 대신하여 인조석을 사용하거나 또는 뒷면층인 1차보강용 콘크리트층 위에 2차로 인조석 표면층으로 강화하여 마무리한 제품으로 물받이형으로 사용

이 제품은 주로 조립에 의해 보도, 차도 또는 도로의 경계부에 사용하기 위하여 인조화강석 콘크리트로 제조한 보차도 경계블록 및 도로 경계블록을 말하며, 전체적으로 일반 골재를 대신하여 인조석을 사용하거나 또는 뒷면층인 1차보강용 콘크리트층 위에 2차로 인조석 표면층으로 강화하여 마무리한 제품으로 물받이형으로 사용

1. 제품설명 : 보도 및 차도 또는 도로의 경계부에 사용하는 콘크리트 블록 2. 제품특징 : ① 엄선된 원재료 ② 엄정한 생산공정 ③ 엄격한 품질관리

비중:0.25, - 투수성이 좋은 다공구조로 풍부한 지하수 공급으로 수목보호에 도움을 준다. '- 수용성 수지의 코팅 효과로 인해 탄소 발생량이 저감하여 환경보호에 앞장선다. '- 기존의 쇼트 제품 및 연마제품과 같이 기계가공을 하지 않아 표면층의 미세손상 이 없다. '- 기존 제품에 대비 압축강도 평균 1.7배 / 인장강도 평균 1.5배 향상 되었다. '- 양생시 상부 외면에 부착된 시멘트를 제거함으로써 백화현상을 감소시켰다. '- 표면층에 일정한 입도를 가진 골재를 사용함으로써 표면마찰계수를 증대, 미끄 럼현상을 방지할 수 있어 보행시 안전성을 확보할 수 있다. '- 컬러골재를 사용, 다양하고 품격높은 색상을 연출한다. '- 흡수률이 향상되어 컬러 탈색 저항이 향상 되었다.

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